Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Были попытки сфотографировать бюллетени». В ФПБ сообщили о «первых внештатных ситуациях» на досрочном голосовании
  2. В Беларуси банкротится компания такси — к ней возникли вопросы из-за налогов
  3. В Минске строят медцентр для сотрудников КГБ и их семей. На него потратят минимум 15 миллионов долларов «спонсорских денег»
  4. Безвизовый режим между Беларусью и Вьетнамом вступает в силу 30 января. Но ездить туда безопасно не всем
  5. Зеленский рассказал, на какие условия Путина никогда не пойдет Украина: «Пускай хоть все союзники мира объединятся»
  6. Проголосовать должны все. Узнали, как ради стопроцентной явки на выборах в больницах ограничивают права пациентов
  7. Северная Корея отправит дополнительный контингент своих бойцов. Эксперты оценили, когда они смогут оказаться на поле боя и что это изменит
  8. «Это доктор от Бога». В Минске за «политику» судят известного врача-онколога
  9. Прощальный всплеск протестов. Вспоминаем, когда и почему беларусы последний (пока что) раз вышли на улицы
  10. ООН направила Беларуси письмо с обвинениями. Рассказываем, о чем речь
  11. МИД Беларуси обещал выйти со срочным заявлением. Ничего нового в нем не прозвучало
  12. Муж пресс-секретаря Лукашенко нашел способ, как подзаработать на пропаганде. Деньги на это взяли из карманов налогоплательщиков
  13. Депутатка заявила, что беларусы сильно недоплачивают за отопление. Как бы не так: возможно, мы сильно удивим чиновницу (а заодно и вас)


В Барановичах 10 мая должна была пройти забастовка таксистов службы «Яндекс Go» — водители хотели обсудить проблемы и сформулировать требования к российской платформе для улучшения оплаты и условий труда. Однако на условленном месте встречи уже дежурили силовики, сообщает Intex-press.

Фото: intex-press
Фото: Intex-press

Информация о том, что барановичские таксисты «Яндекс Go» недовольны новыми изменениями в системе оплаты и собираются 10 мая бастовать, еще накануне быстро распространилась по соцсетях. В 7 часов утра таксисты планировали собраться «на крупную забастовку» на парковке у торгового центра «Корона». Однако с самого утра в этот день на парковке у ТЦ дежурили три автомобиля ГАИ и бус МВД.

Как только на парковку подъезжали такси, к машине подходили инспекторы и просили уехать. При этом сотрудники милиции переписывали номера автомобилей. К слову, если таксист мог доказать, что приехал на заказ, то ему разрешали оставаться и без проблем ожидать своего пассажира.

Как рассказали изданию водители «Яндекс Go», в этот день они хотели собраться и обсудить свои проблемы, чтобы сформулировать требования к сервису «Яндекс такси», который снизил тарифы. Среди прочего барановичские таксисты хотят, чтобы российская платформа повысила плату за подачу автомобиля до 2 рублей, тогда как сейчас эта сумма составляет 1,40 рубля. Километр проезда по Барановичам сейчас стоит 41 копейку, по району — 70 копеек. Водители такси хотели бы, чтобы эти суммы повысили хотя бы на 50 копеек. Также есть предложения по изменениям в системе выставления звезд, отмене гарантированной суммы в 150 рублей за выполнение 45 заказов в смену и многое другое.

Водители жалуются, что сейчас, чтобы нормально заработать, им приходится трудиться по 16 часов в сутки без перерывов. По их словам, большое количество аварий с участием «Яндекс Go» обусловлено усталостью от продолжительных смен, на которые они выходят каждый день. При этом заработки у водителей остаются прежними, а цены на топливо и обслуживание авто в последние несколько месяцев постоянно растут.

Напомним, это уже не первая попытка страйка водителей «Яндекс Go» из-за новшеств в оплате труда — 4 мая бастовали бобруйские таксисты. На следующий день забастовка докатилась до Жодино, а 6 мая ее устроили в Ивацевичах.

При этом в пресс-службе самого сервиса выразили недоумение от происходящего и заверили, что ни с какими требованиями водители к ним не обращались, а доход таксистов после нововведений не просто не уменьшился, но даже немного подрос.

Напомним, еще в конце апреля «Яндекс Go» сообщили об оптимизации тарифов в некоторых городах Беларуси, «чтобы частично компенсировать изменение цен на топливо и обслуживание автомобилей и чтобы стоимость поездок оставалась доступной для пользователей».